Comment bien choisir son vélo électrique ?

Parfois moqué et critiqué, le vélo à assistance électrique est aujourd’hui très en vogue pour une pratique loisir et sportive. Il est de plus en plus utilisé pour se rendre au travail (permet de ne pas arriver en sueur), pour se remettre au sport après une longue période d’inactivité ou suite à une blessure, ou tout simplement juste suivre ses amis plus sportifs que soi …

Avec cette période difficile liée au coronavirus, le vélo électrique est une solution encore plus sérieuse pour se rendre au travail afin d’éviter les transports en commun. Son usage est en pleine expansion avec notamment le « plan vélo » et la création de nouvelles pistes cyclables …

Les raisons de préférer un vélo à assistance électrique plutôt qu’un vélo classique sont nombreuses, mais vous ne savez pas quel type de vélo choisir ?

Nous allons vous conseiller pour trouver le vélo électrique adapté à vos besoins !


Quel vélo électrique choisir en fonction de son utilisation ?

Le vélo électrique que vous allez choisir doit répondre à l’utilisation que vous prévoyez d’en faire : un vélo pour aller au travail, pour vous promener, pour un usage sportif ?

Pour rouler sur la route, en forêt, en montagne … ?

Les réponses à ces questions sont importantes car elles vous orienteront vers le type de vélo adapté (Ville, VTC, VTT, Route).

Certains vélos sont conçus seulement pour un usage routier tandis que d’autres conviendront à la route, à la forêt et aux chemins …

Nous vous avons synthétisé dans un tableau chaque type de vélo adapté à vos besoins. Vous trouverez en dessous une description pour chaque vélo.


type vélo électrique

Le vélo de ville électrique ou VAE

Le VAE (vélo de ville électrique) est parfait pour vos déplacements au quotidien dans un environnement urbain. Il est conçu pour être adaptable à de nombreux accessoires (porte-bagage, rétroviseur, panier, garde-boue, béquille, antivol …) si ceux-ci ne sont pas déjà inclus avec le vélo. Il est très agréable pour des trajets courts (moins de 30 minutes), pour des trajets plus longs, il peut devenir fatigant.

Pour résumer : il convient parfaitement aux personnes recherchant le confort et dont le but est de réaliser de petits trajets sur route (domicile-travail, balade courte, courses , sortie du dimanche).
Deux versions existent, l’une avec une barre transversale horizontale ou haute pour les hommes et l’autre avec une barre basse pour les femmes.


Le VTC électrique

Le VTC (vélo tout chemin) électrique est un vélo polyvalent prévu pour la ville et des sorties sur les chemins. Comme le vélo de ville, il est compatible avec de nombreux accessoires (porte-bagage, rétroviseur, panier, garde-boue, béquille, antivol …). Il offre une position sur le vélo un peu plus penché, plus aérodynamique et il est également plus efficace dans les côtes que le vélo de ville.

Pour résumer : c’est un bon compromis entre le vélo de ville et le VTT. Grâce à sa polyvalence, vous pourrez aussi bien rouler sur la route que sur des chemins. Il est également plus adapté pour des trajets plus longs (plus de 30 minutes) que le vélo de ville.


Le VTT électrique ou VTTAE

Le VTTAE (vélo tout terrain à assistance électrique) est un vélo sportif prévu pour rouler sur n’importe quel terrain grâce à ses pneus larges et crantés. Son assistance est très appréciée dans les pentes raides ou pour les moins entraînés …

Pour résumer : il conviendra au sportif qui a besoin d’une aide pour les montées et pour les personnes moins entrainées qui souhaitent quand même profiter des avantages d’un VTT.


Le vélo de course électrique

Le vélo de course électrique est un vélo prévu pour les longues distances, la montagne ou le franchissement de cols difficiles. Il rend les ascensions accessibles à tous, même le Mont Ventoux ! Il est léger par rapport aux autres vélos électriques et dispose de pneus fins. Il peut très bien être utilisé sans assistance électrique.

Pour résumer : il conviendra au sportif à la recherche de performance et à tout cycliste ayant besoin d’une aide pour franchir des cols de montagne.


Le moteur et la batterie

La position du moteur

Pour le moteur de votre vélo électrique, il existe deux emplacements principaux :

•Central : au niveau du pédalier
•Décentré : dans l’un des moyeux des roues avant ou arrière

Le moteur décentré est moins performant que le central et selon sa position, vous aurez un ressenti différent lorsque l’assistance sera en marche :

•Propulsion pour un moteur dans la roue arrière
•Traction pour un moteur dans la roue avant

Le moteur central est le plus performant, il permet également une assistance progressive selon l’effort et le terrain pratiqué.


Le type de batterie et sa capacité

Il existe aujourd’hui 4 types de batteries pour les vélos électriques.

•La batterie au plomb : bon marché mais lourde et sensible aux variations de température. Elle se décharge plus rapidement que les autres batteries et a une durée de vie plus faible (300 à 400 recharges).

•La batterie au Nickel-hydrure métallique (Ni-Mh) : elle est 2 fois plus légère que celle au plomb mais se décharge rapidement. Elle subit l’effet mémoire, c’est-à-dire quelle doit être complètement déchargée avant d’être rechargée pour fonctionner de manière optimale. Elle peut être rechargée environ 500 fois.

•La batterie au Lithium-Ion (Li-Ion) : comme la batterie Ni-Mh, elle est 2 fois plus légères que celle au plomb et présente l’avantage de ne pas avoir d’effet mémoire pour offrir de meilleures performances. Elle peut être rechargée de 600 à 1200 fois.

•La batterie au Lithium Polymère (Li-Po) : elle rassemble le meilleur des 3 technologies des batteries précédentes. Elle est 5 fois moins lourde qu’une batterie au plomb et n’a pas d’effet mémoire. Elle peut être rechargée entre 600 et 1500 fois.

Le choix de la capacité de la batterie est très important car chaque batterie est adaptée à une utilisation.
L’énergie que peut produire une batterie est calculée en Wh = capacité (Ah) x tension (V)
Nous vous avons synthétisé dans un tableau chaque type de batterie adaptée à vos besoins.


batterie vélo

Les primes à l’achat pour un vélo électrique

Vous souhaitez acheter un vélo électrique, profitez de l’aide de l’État allant jusqu’à 200 euros ainsi que des primes versées par les collectivités.

Consulter maintenant la liste des collectivités concernées et l’éligibilité des primes pour l’achat d’un vélo électrique

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